Les camions vides pourraient être accélérés par les ports pour soulager la situation au Royaume-Uni, mais la situation pourrait empirer en Irlande du Nord, préviennent les patrons de supermarchés.

L’advenait des marchandises de ports comme Birkenhead vers l’Irlande du Nord s’est avérée délicate.

Les patrons de supermarchés ont mis en garde contre les pénuries alimentaires en Irlande du Nord si les poposals actuels autour des formalités administratives commerciales sont mis en œuvre à la fin de Mars, que le gouvernement britannique établit des plans pour précipiter les camions vides à travers les ports de Douvres et Folkestone.

En raison du départ du Royaume-Uni de l’UE au début du mois, il est devenu de plus en plus difficile pour les transporteurs de passer par les ports, en particulier le port très fréquenté de Douvres. Lla Je Journal a indiqué que le nombre d’entreprises de transport allemandes évitant d’entrer au Royaume-Uni a plus que doublé depuis la fin de la période de transition, le 31 décembre 2020. D’après Je, cela signifie que seulement la moitié de la quantité normale de livraisons sont le faire à travers le Royaume-Uni, attiser les craintes que certains produits peuvent ne pas être disponibles sur les étagères pour beaucoup plus longtemps.

Le problème est particulièrement aigu en Irlande du Nord, qui est soumise à une situation commerciale unique en raison de sa position sur l’île d’Irlande et du fait qu’elle partage une frontière terrestre avec un autre État membre de l’UE en République d’Irlande.

Des photos d’étagères vides dans le pays ont déjà émergé sur les médias sociaux, mais les patrons de supermarchés ont écrit au gouvernement pour avertir que la situation pourrait empirer lorsque le délai de grâce exemptant les détaillants de certaines formalités administratives prend fin le 31 mars.

Dans une lettre adressée au secrétaire du Cabinet Office, Michael Gove, les dirigeants d’entreprises comme Sainsbury’s, Marks and Spencer et Tesco ont qualifié les changements proposés dans la bureaucratie d’« irréalisables ». Il a exhorté le gouvernement à prendre des mesures et à travailler avec les supermarchés pour « assurer la viabilité à long terme du marché nord-irlandais de l’épicerie ».

La présidente de la commission des affaires de l’Irlande du Nord, la baronne Hoey, a accusé le gouvernement de « trahir » l’Irlande du Nord au-dessus de la frontière imaginaire au milieu de la mer d’Irlande. « Le secrétaire d’État, Brandon Lewis (secrétaire d’État pour l’Irlande du Nord), qui a déclaré à plusieurs reprises qu’il n’y a pas de frontière commerciale en bas de la mer d’Irlande, met à l’esprit la plaisanterie sur l’empereur sans vêtements, at-elle écrit dans le Télégraphe quotidien.

Il est prévu d’atténuer au moins la situation à Douvres, le gouvernement envisageant des mesures d’urgence pour faire entrer et sortir les camions du port de Kent afin de garder les rayons des supermarchés stockés.

D’après L’Indépendant, les camions vides pourront sauter les files d’attente au port afin de traverser le chenal et de se remplir le plus rapidement possible. Les plans décrits dans un document gouvernemental permettraient d’accélérer jusqu’à 300 camions par jour dans les ports de Douvres et de Folkestone, mais ils ne seraient réservés qu’aux supermarchés et aux plus grands sous-traitants.

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