Le programme Green Distilleries vise à lutter contre la décarbonisation dans le secteur des spiritueux en accélérant le développement de solutions de commutation de carburant à faible émission de carbone.

Dans le budget 2020, le chancelier Rishi Sunake a annoncé un financement de 10 millions de livres sterling pour la recherche et le développement (R&D) pour aider à décarboniser les distilleries britanniques. Le programme Green Distilleries s’alignerait étroitement sur les travaux d’innovation plus larges du Département des affaires, de l’énergie et de la stratégie industrielle (BEIS) pour tenir l’engagement du gouvernement d’accélérer la commercialisation de technologies énergétiques innovantes, bon marché, propres et fiables, permettant au Royaume-Uni d’atteindre le zéro net.

On estime qu’il y a plus de 400 distilleries à travers le Royaume-Uni. On estime que le secteur des spiritueux a une valeur ajoutée brute (AIG) de 8,25 milliards de livres sterling, le whisky écossais fournissant 5,5 milliards d’euros. 4,7 milliards d’euros ont été acheminés par les exportations, soit 21 pour cent de toutes les exportations de produits alimentaires et de boissons du Royaume-Uni.

La production de whisky est environ sept fois plus énergivore que celle du gin et produit directement environ 530 000 tonnes de CO2 équivalent en 2018, selon les statistiques du gouvernement. La majorité de ces émissions proviendraient de la production de chaleur pour le processus de distillation, qui représente environ 83 pour cent de la consommation de carburant de l’industrie de la distillation.

En raison de l’emplacement éloigné de certaines distilleries, l’industrie utilise encore une gamme de combustibles fossiles, y compris le mazout moyen/lourd.

Les possibilités de décarbonisation pour l’industrie de la distillation sont divisées en quatre groupes principaux :

  • Efficacité énergétique
  • Commutation de carburant
  • Efficacité des ressources
  • Captage, utilisation et stockage du carbone (CCUS).

Le programme Green Distilleries adoptera une approche de portefeuille en matière de financement et vise à financer une gamme de solutions différentes, qui pourraient inclure l’électrification, l’hydrogène, la biomasse ou les déchets. De plus, les technologies habilitantes seront envisagées et pourraient inclure la conversion, le transport ou l’entreposage du carburant. Le programme sera échelonné et commencera par des études de faisabilité avec une phase de démonstration ultérieure.

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